Teğmen
24 Temmuz 2019
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
4 üye
Görüntülenme
Toplam: 48 (Bu ay: 2)
Gönderileri
merhaba dostlar, araştırdığım kadarıyla formda daha önce böyle bir konu açılmamış ve uzun zamandır merak ettiğim bir konuydu.. aracınız bakım zamanına kadar ne kadar yağ eksiltiyor, hangi yağı kullanıyorsunuz ve tecrübeleriniz nelerdir.. bu konu hakkında bilgi sahibi olmayan arkadaşlar için yazdıklarımız faydalı olabilir. kendi aracımla başlamak istiyorum corolla 1.4d4d lukoil 5w30 yağ ile agresif kullanım 3bin km’de 700ml eksiltiyor.. şimdiden cevaplarınız için teşekkür ediyorum.
merhaba dostlar, konu gayet basit lukoil marka yağlar nasıldır? 2 hafta önce 1.4d4d 2007 corolla terra aldım yağı 2000km önce lukoil ile değişmiş fakat motor çok ısındığında yağ çubuğundan buhar görüyorum, araçta yağ eksiltme ile henüz karşılaşmadım her hangi bir duman atma söz konusu da değil. daha önceki aracım accent era 1.5crdi castrol magnatec 10w40 kullanırken çok ısındığında onun da yağ çubuğundan hafif buhar ve 10binde 0.5lt eksildiğini gördüm, daha sonra motul xclean 5w40’a geçince ne bir buhar ne de başka bir şey gördüm 8bin km de bir değişirdim ve hiç eksiltmedi. sanırım lukoil yağların buharlaşma dereceleri daha düşük bu yüzden motor çok ısındığında yağ çubuğundan (araç yağ yakmasa da) üfleme yapabiliyor?
Merhaba dostlar, konuya aracın bilgileriyle başlamak istiyorum 2008 1.5crdi era araç 217 binde daha önce enjektörlere hiç bakım yapılmamış, sökülmemiş. arızaya gelirsek aracı sabah çalıştırıyorum 1dk boyunca güzel güzel çalışıyor sonrasında rölantide mekanik bir ses duyuyorum lık lık lık gibi. ısınınca ses baya bi azalıyor ama bazen ise hala geliyor kafasına göre yani. enjektörleri dinledim en sondaki şakırdıyor. bununla gündüz fazla olmamakla birlikte gece daha fazla siyah duman görüyorum. aracımda rölanti dalgalanması, geç çalışma gibi sorunlar yok. yakıtı da normal şehir dışı 4-4.5lt şehir içi 6-6.5lt. sadece biraz geç gaz tepkisi var. turbo sağlam yağ vermiyor ve basıncı da iyi kontrolleri yapıldı. maf sensörü tertemiz, filtreler tertemiz. 200binde iken nadiren duyardım sesi fakat şu sıralar çoğaldı. aracın yağı 5bin km önce motul xclean 5w40 ile değişti. yağ yakma üfleme gibi sorunlar yok. enjektörleri söktürmeyi düşünüyorum fakat sonrasında ayar tutar mı? gibi tereddütlerim var. şimdiden cevaplarınız için teşekkür ediyorum.. saygılarımla.
merhabalar dostlar, konu gayet basit merak ettiğim için soruyorum. İ30’larda kullanılan 1.6gdi 135beygir 165tork olan motor mu daha performanslıdır yoksa 1.6crdi 136beygir 320tork olan makine mi?
merhaba dostlar, aracım accent era 1.5crdi son zamanlarda egr ile ilgili bir takım sorunlar yaşıyorum artık sıkıldım insanı araçtan soğutuyor doğrusu ve kör conta ile iptal ettirmeyi düşünüyorum bunu daha önce araçlarında, özellikle crdi motorlarda deneyeniniz oldu mu artı ve eksi yönleri nelerdir, yaptırınca bir sorun çıkarır mı? cevaplarınız için şimdiden teşekkür ediyorum.
Silinebilir
merhaba dostlar, öncelikle aracımın bilgileriyle konuya başlamak istiyorum. 2008 1.5crdi 209binde motor kondisyonu çok iyi yağ yakma üfleme yok. soruna gelecek olursak uzun zamandır yapmadığım şey kalmadı bir türlü çözemedim. araç soğukken çok güçlü asfaltı kazıyor resmen gaz tepkileri mükemmel ısınınca turbo alt devirlerde devreye girerken üst devirlerde girmemezlik yapıyor. egr-egr valfi temizlendi, manifold komple temizlendi, maf ve map sensörleri temizlendi, depo şamandrası temizlendi fakat sorun bir türlü düzelmedi. n75 değiştirdim 3 ve 4. viteste tork baya arttı. fakat yine tam anlamıyla düzelmedi. obd’den önceden baktığımda turbo 1.56bar basardı şimdi ise tapagazda basınç 1.56bara anlık çıkıp1.2lere kadar düşüyor, basınç düşünce gaz tepkisi azalıyor, gaz tepkisi azaldıkça güç düşüyor. boğuluyor gibi sanki araba. araçta herhangi bir duman atma söz konusu değil. daha önce aynı sorunu yaşayan revizyon yaptırdığı halde sorunu geçmeyen kullanıcılar ile konuştum onlar da aynı dertten muzdaripler. işin ehli bir kardeşimiz yardımcı olabilirse çok sevinirim. şimdiden cevaplarınız için teşekkür ediyorum. saygılarımla..
.
merhaba dostlar,
öncelikle şu an kullandığım aracın bilgilerini paylaşarak başlamak istiyorum..
2008 model accent era 1.5crdi kullanıyorum araçtan gayet memnumum fakat satıp sıfır araç almayı düşünüyorum.. neredeyse tüm markaları gezdim ve sadece megane4 ile corollayı beğenebildim. asıl sorum şu toyota corolla 1.6dream multidrive S (132hp-160tork) mu yoksa megane4 1.3tce (140hp-240tork) mu? güçlü bir araçtan inip güçsüz bir araca binmek tatsız olacaktır.. performans ve yakıt tüketimi konusunda megane4 bana daha cazip geliyor ama.. her şey performanstan ibaret değil. bu iki aracı kullanan varsa yakıt, performans, konfor, yol tutuş ve sağlamlık bakımından hangi aracı seçmemi önerebilir. bugün bayide 1.6 multidrive S corollayı kullanmam imkanım oldu açıkçası performansı haricinde beni gayet mutlu etti. aklıma takılan şu ortalama yakıt tüketimi ekranda 9.7 idi bu da beni korkuttu... bu iki aracı kullananlar yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
Not: aracı bu ay içerisinde almayı düşünüyorum.
cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.
Merhabalar,
Öncelikle aracım 2008 hyundai accent era 1.5 CRDI-VGT aracımda son 2 haftadır güçten düşme sorunu var ne yaptıysam sorunu bulamadım soruna gelirsek araç daha önceleri turbo 1700 devir gibi açılırdı ve 2000 devirden sonra çok iyi bir şekilde sürücüyü koltuğa yapıştırırdı şimdi ise yine 1700 devir gibi açılıyor fakat 2000 devirden sonra normal atmosferik araç gibi devirleniyor kısacası tork hissettirmiyor özellikle bunu 2.viteste yaşıyorum 3. 4. Ve 5.viteslerde pek sorun yaşamıyorum ama 2de bildiğimiz sanki araçta klima açık 2-3 yolcu var gibi işin diğer garip yanı klimayı açınca araçta herhangi bir güç düşüşü olmuyor aksine 1 tık daha atik oluyor (üst devirlerde). egzozdan siyah veya herhangi bir duman atması (söz konusu değil). araç bilgisayara bağlandı hiçbir şekilde arıza kodu göstermedi. işin diğer bir garip yanı ise arada bir anlığına bu sorun düzeliyor araç adeta canavara dönüşüyor sonrasında tekrardan eşekleşiyor bu sorunu daha önce yaşayanınız oldu mu? cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim..

Not: araç shellden v-power ile depoyu fulleyip uzun yola çıktıktan sonra bu hale geldi.
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: geçen yıl
Son Mesaj Zamanı: geçen ay
Mesaj Sayısı: 234
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 234
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 0 (Bu ay: 2.183)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 60 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
sakarya escort
nevşehir escort
kayseri escort
sakarya avukat
webmaster forum
buca escort bayan